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弹性轮胎联轴器的使用优点

镇江成美工业科技是一家专业从事弹性轮胎联轴器的公司,主要是为客户提供一站式解决方案,帮助客户在短时间买到合适的联轴器产品,今天为客户带来关于轮胎联轴器的使用优点:

1.连接强度高,传动扭力大,当压路机采用4135-AK-3型柴油机时,其大传动扭矩为4787N·m,而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m,加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。

2.降低了安装精度的要求。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm

3.胎式联轴器也属于柔性连接,在机器启动和过载时,对发动机和变速器有明显的保护作用。

4.采用的橡胶块连接,要求半联轴器上打孔、攻丝;采用轮胎式联轴器时,半联轴器上只需打孔,而不需攻丝。因为橡胶轮胎环中预埋有连接用的金属螺母,且半联轴器的法兰盘尺寸也可减小,连接孔也由原来的8个螺孔减少为6个光孔;既节省了材料,又节约加工周期。

主要总结就是结构简单,噪音小,不用润滑,可净化工作环境。特点:是装拆和维护方便,主机轴线一次性对中后,更换弹性元件是不用移动主机,可快速更换弹性件,节省时间,可应用于矿山、冶金、船舶、纺织、水泵、轻工业等行业,部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器。

轮胎体联轴器_副本.jpg